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城市地下综合管廊的种类及建造方法

发布时间:2021-05-05  点击量:
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伴随着城市网络化市政管网体系的迅速发展,由于管道扩建、更新、维修等原因,导致道路反复开挖现象十分普遍,不仅给居民的正常生活带来不便,而且还带来了环境污染、噪音污染、管道交叉损坏、城市交通拥堵、商业利益损失等社会成本的显著增加,已成为制约城市基础设施发展和改善环境的瓶颈。另外,由于地铁建设的原因,各大城市经常出现管网设施损坏或管道改造的情况。综合管廊作为有效解决城市基础设施建设矛盾的新模式,逐步得到认可和推广。
城市地下管道综合走廊又称共同沟、共同管道,是在城市地下建设集约化隧道空间,将电力、通信、煤气、供热、给排水等两种以上市政管道集中铺设在该隧道内,设置专用检查口、吊口和监视系统,实施统一规划、设计、施工和维护。具有综合性、长效性、可维护性、高科技性、抗震防灾性、环境性、低成本性、投资多样性和运营可靠性等特点。
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根据所容纳的管道性质,综合管廊可分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊、干支线混合管廊四种;根据截面形式的不同,可分为矩形、圆形、半圆形和拱形综合管廊,目前规划建设以矩形截面为主。按舱位数可分为单舱综合管廊、双舱综合管廊和多舱综合管廊。
干线综合管道走廊:设置在机动车道或道路中央下方,采用独立分舱铺设干线综合管道走廊,负责向支线综合管道走廊提供配送服务。其特点是结构截面尺寸大,覆盖深度大,系统稳定,输送量大,安全性高,维护检测要求高。
支线综合管廊:支线共同沟是干线综合管廊与终端用户相连的通道,设置在道路两侧或单侧,用单舱或双舱铺设配给管道。其特点是有效截面小,施工成本低,系统稳定性和安全性高。管廊的截面尺寸一般与干线综合管廊相同,有的比干线综合管廊大。
电缆综合管廊:电缆沟一般埋在人行道下,采用浅埋沟方式建设,设有可打开盖,但内部空间不能满足人员正常通行的要求。其特点是空间截面小,埋深浅,建设工程费用少,无通风、监视等设备,维护和管理简单。
矩形截面:施工成本低,利用率高,维护操作和空间结构分割容易,管道铺设方便,一般适用于新开发区、新道路等空旷区域。
圆形截面:一般用于支线型市政综合管廊和电缆型市政综合管廊。在繁华城市的主干道和通过地铁、河流等障碍物时,可以采用盾构挖掘的施工方法,减少对人们日常生活和交通的影响,保护市容环境。但圆形截面利用率低于矩形截面,施工成本高,易产生不同市政管道之间的空间干扰,增加了工程成本和各管道部门之间的协调难度。
明挖现浇法:在支撑结构支撑条件下,在地表开挖地下基坑,在基坑内进行内部结构施工。它具有工艺简单、施工方便、工程造价相对较高、工期长的特点。适城市新建区的管网建设。
顶管法:管道走廊穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时,采用的暗挖施工方法。施工时,通过传力顶铁和导轨,用支撑在基坑后座的液压千斤顶将管道压入土层,同时挖出管道正面的土壤。适用于软土或富水软土层。不需要挖土,对地面影响小;设备少,工序简单,工期短,成本低,速度快;适用于中型管道施工,但管道转向能力差,难以纠正。
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明挖预制装配法:是一种先进的施工方法,需要大型预制厂和大吨位的运输和提升设备。其特点是施工速度快,施工质量易于控制,模具重复利用率高,管廊施工量大,工程总成本相对较低。
盾构法:利用盾构在地面上推进,用盾构壳体和管片支撑周围的岩石,防止隧道内的坍塌,同时在挖掘面前用刀盘挖土,用出土机械从洞外出来,推进气缸在后部加压,组装预制混凝土管片,形成隧道结构的机械化施工方法。
浅埋式暗挖法:浅埋式暗挖法在明挖法和盾构法不适应的情况下具有很大的优势。其灵活多变,对道路、地下管道及路面环境影响小,拆迁占地少,不扰民,适用于已建区改造。


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